Kayseri çinko-kurşun üretim tesisi (Çinkur A.Ş) atıklarının zemin stabilizasyonunda kullanımı
Tez Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Erciyes Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Türkiye
Tez Danışmanı: Hacı Bekir Kara
Tezin Onay Tarihi: 1998
Tezin Dili: Türkçe
Özet:
ÖZET Bu yüksek lisans tezinde Çinko-Kurşun-Metal Sanayii A.Ş 'den getirilen cürufun, endeks, kompaksiyon, konsolidasyon, kayma mukavemeti, CBR (Taşıma Oram) gibi mühendislik özellikleri araştırılarak, zemin stabilizasyonun da kullanılabilirliği incelenmiştir. Numune özelliklerini belirlemek amacıyla, cüruf, fabrikanın katı-atık depo sahasından kuyular açılarak alınmıştır. Yaklaşık 800 kğ numune çeşitli yerlerden alınarak laboratuvar da incelenmiştir. Kesme mukavemetim belirlemek amacıyla CONTROLS firmasının motorlu basit kesme kutusu deney aleti (Motorized Direct Residual Shear Box Apparatus CAT. T0206/A) kullanılmıştır. Konsolidasyon özelliklerini belirlemek için de yine aynı firmanın oedometre deney aleti(Front Loading Oedometer CAT. 26-T302) kullanılmıştır. Kesme Kutusu Deneyleri, daha önceden belirlenmiş olan maksimum kuru birim hacim ağırlığında ve optimum su muhtevasında olacak şekilde Standart Proctor, Modifiye Proctor' da ve numune kurutulduktan sonra maksimum ile minimum boşluk oranında hazırlanmış numuneler üzerinde yapılmıştır. Konsolidasyon deneyleri Standart Proctor sıkılığında hazırlanmış numuneler üzerinde yapılmıştır. CBR deneyleri, ELE firmasının CBR deney aleti ile ıslak ve kuru olmak üzere Standart Proctor da hazırlanmış numuneler üzerinde yürütülmüştür. Yapılan çalışmada, cürufun,endeks, kompaksiyon, kayma mukavemeti, CBR (Taşıma Oram) gibi mühendislik özellikleri, karayollarında istenen standartlara yaklaştığı için, yol yapımında değerlendirilmesi üzerinde durulmuş, dolgularda ve yol üst yapısında alt temel malzemesi olarak kullanılabileceği görülmüştür. Ayrıca diğer ocak malzemeleri ile karıştırılarak, mekanik özellikleri iyi olmayan bir zeminin ıslahında da cüruftan yararlanılabilir. Bununla beraber, bu cürufa her hangi bir iyileştirme yapılmadan temel malzemesi olarak kullanılamayacağı anlaşılmıştır. Cüruf, yol yapımında değerlendirildiğinde, işletmeye büyük ekonomik yararlar sağlayacağı gibi çevre kirliliği bakımından da doğal dengeyi bozacak zararları önlenmiş olacaktır.