Research Information System
5th International Symposium on Sustainable Logistics 'Green Deal, Mersin, Turkey, 15 - 16 May 2025, pp.44-45, (Summary Text)
Within the framework of combating climate change, reducing greenhouse gas emissions has become one of the primary objectives of sustainable development policies. In this context, the transportation sector, as one of the sectors contributing to increased CO₂ emissions, holds particular importance in terms of environmental and economic indicators. This study analyzes the relationship between CO₂ emissions and economic growth in selected European Union (EU) countries (Germany, France, Italy, Spain, Poland, Sweden, and Hungary) for the period 1990–2020. The aim is to establish a connection between the topic and the transportation sector. In this regard, alongside CO₂ emissions and economic growth variables, the study incorporates variables related to the transportation sector, such as passenger numbers, freight volumes, sector-specific CO₂ emissions, and the Environmental Policy Stringency Index, which reflects the strictness of a country's environmental policies. The study selected these seven countries from the 27 EU member states by first identifying the 15 countries with the highest number of vehicles and then narrowing them down based on data availability. A 31-year panel dataset for these seven countries was used in the analysis. Cross-sectional dependence was examined using the Breusch-Pagan LM test, while stationarity was assessed using the Fisher PP test. After confirming stationarity, the long-term relationship was analyzed using the Kao panel cointegration test, and the coefficients of this relationship were estimated using Pedroni's PDOLS method. In the final stage, the Dumitrescu & Hurlin (2012) Granger Panel Causality Test was applied. Within this framework, it was concluded that the transportation sector, when considering the variables examined, has a statistically significant impact on CO₂ emissions. This study is expected to contribute to the literature by incorporating transportation sector-specific variables into the analysis for selected EU member countries and examining the relationship between greenhouse gas emissions and economic growth through long-term panel data analysis.
Keywords: Economic Growth, Carbon Dioxide Emissions (CO₂ Emissions), Panel Data Analysis, Transportation Sector
İklim değişikliği ile mücadele kapsamında sera gazı emisyonlarının azaltılması, sürdürülebilir kalkınma politikalarının öncelikli hedeflerinden biri haline gelmiştir. Bu doğrultuda, CO₂ emisyonlarını artıran sektörlerden biri olan taşımacılık sektörü, çevresel ve ekonomik göstergeler açısından ayrı bir öneme sahiptir. Bu çalışmada, seçilmiş Avrupa Birliği (AB) ülkelerinde (Almanya, Fransa, İtalya, İspanya, Polonya, İsveç, Macaristan) 1990–2020 dönemi için CO₂ emisyonları ile ekonomik büyüme arasındaki ilişki analiz edilecektir. Konunun taşımacılık sektörü ile ilişkisini kurmak amaçlanmaktadır. Bu bağlamda CO₂ emisyonları, ekonomik büyüme değişkenlerinin yanı sıra taşımacılık sektörü ile ilgili ülkelerin yolcu sayıları, yük miktarları, sektörel CO₂ salınımı değişkenleri ile ülkenin çevre politikalarının sıkılığını gösteren çevre politikası sıkılık endeksi değişkeni kullanılacaktır. Çalışmada, söz konusu ülkeler Avrupa Birliği üyesi 27 ülke arasından öncelikle araç sayısı en fazla olan 15 ülke belirlenerek bunlar arasından veri erişilebilirliğinin dikkate alınması yoluyla 7 ülke seçilmiştir. Analizde bu 7 ülkeye ait 31 yıllık panel veri kullanılmıştır. Öncelikle birimler arası korelasyon Breusch-Pagan LM testiyle, durağanlık ise Fisher PP testiyle incelenmiştir. Durağanlık sağlandıktan sonra Kao panel eşbütünleşme testi ile uzun dönemli ilişki analiz edilmiş ve bu ilişkinin katsayıları Pedroni’nin PDOLS yöntemiyle tahmin edilmiştir. Son aşamada Dumitrescu & Hurlin (2012) Granger Panel Nedensellik Testi uygulanmıştır. Bu çerçevede taşımacılık sektörü ele alınan değişkenler dikkate alındığında CO₂ emisyonlarını istatistiksel olarak anlamlı bir şekilde etkilediği sonucuna ulaşılmıştır. Bu çalışmanın, Avrupa Birliği'ne üye seçilmiş ülkelerde taşımacılık sektörüne özgü değişkenlerin analize katılmasıyla sera gazı emisyonları ile ekonomik büyüme arasındaki ilişkiyi uzun dönemli panel veri analiziyle incelemesi açısından literatüre katkı sunması beklenmektedir.
Anahtar Kelimeler: Ekonomik Büyüme, Karbondioksit Emisyonu (CO₂ Emisyonu), Panel Veri Analizi, Taşımacılık Sektörü